Autor da Foto:Renato Barros
Carroceria:Marcopolo Torino 2007
Chassis:MBB OF-1722M
Ano do Veículo:2009
Dedico Essa Postagem ao Meu Amigo Matheus Rodrigues
Frota da Linha 240:801, 804, 903, 904, 905 e 011.
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Olá Pessoal,Mais uma Postagem Aqui Sobre a VML,Hoje é Sobre a Linha 240 Cavaleiro/Ceasa,Faz Terminal no Bairro do Curado I Em Jaboatão dos Guararapes,Tem Seu Terminal Compartilhado Com Duas Outras Linhas:320 Curado I/Werneck(Também Operada Pela Mirim) e 341 - Curado I/Conde da Boa Vista(Operada Pela Borborema (Potengy) ),Agora Voltando a Falar Sobre a 240,Linha Que Tem Função de Ligar Jaboatão a Ceasa e Passando Por Diversos Lugares Como:Cavaleiro,Avenida General Manoel Rabelo,Avenida Doutor José Rufino,Coqueiral,Totó,Presídio Aníbal Bruno,Jardim São Paulo,Hospital Otávio de Freitas Até Chegar a Ceasa,Na Volta Ela Faz o Contrário,Só que Passando Pelo Bairro do Barro Localizado na Zona Oeste do Recife,Valeu a Visita,Um Abraço e Até a Próxima!!
Postado Por:Mateus Henrique
Carroceria:Marcopolo Torino 2007
Chassis:MBB OF-1722M
Ano do Veículo:2009
Dedico Essa Postagem ao Meu Amigo Matheus Rodrigues
Frota da Linha 240:801, 804, 903, 904, 905 e 011.
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Olá Pessoal,Mais uma Postagem Aqui Sobre a VML,Hoje é Sobre a Linha 240 Cavaleiro/Ceasa,Faz Terminal no Bairro do Curado I Em Jaboatão dos Guararapes,Tem Seu Terminal Compartilhado Com Duas Outras Linhas:320 Curado I/Werneck(Também Operada Pela Mirim) e 341 - Curado I/Conde da Boa Vista(Operada Pela Borborema (Potengy) ),Agora Voltando a Falar Sobre a 240,Linha Que Tem Função de Ligar Jaboatão a Ceasa e Passando Por Diversos Lugares Como:Cavaleiro,Avenida General Manoel Rabelo,Avenida Doutor José Rufino,Coqueiral,Totó,Presídio Aníbal Bruno,Jardim São Paulo,Hospital Otávio de Freitas Até Chegar a Ceasa,Na Volta Ela Faz o Contrário,Só que Passando Pelo Bairro do Barro Localizado na Zona Oeste do Recife,Valeu a Visita,Um Abraço e Até a Próxima!!
Postado Por:Mateus Henrique
Bela postagem, mas tenho duas observações a fazer:
ResponderExcluir1 - A frota da 240 são apenas 6 carros, sendo o 801, 804, 903, 904, 905 e 011. O 906 e 802 são reservas.
2 - A 240 não é uma das mais rentáveis à empresa, pelo contrário, ela tem muita demanda de gratuidade. As linhas de maior demanda da Mirim é a J405 Jaboatão / Piedade e 303 Curado II / Caxangá (BR 232), respectivamente.
Abraços!
Valeu a Correção Brother ;) ,Abraço!
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